ブルームバーグが報じたように、アップルは自動運転プロジェクトの手綱を機械学習およびAI戦略担当副社長のジョン・ジャナンドレア氏に引き継いだ。ボブ・マンスフィールドの引退による変化ですが、これもこのプロジェクトの方向性についてかなりのヒントを与えてくれます。
Apple Car の舵を握る (またはハンドルを握る) 人工知能
ブルームバーグの情報によると、 Apple Car プロジェクトには数百人のエンジニアが割り当てられており、その運営が人工知能の専門家に委ねられているという事実は非常に興味深いです。マンスフィールドが 2016 年に引退から復帰したのは、まさにこのプロジェクトを担当するためであったことを思い出してください。マンスフィールドが最後の引退を迎え、プロジェクトはジャナンドレアの手に渡ったのです。
プロジェクト タイタン戦略は時間の経過とともに進化してきました。私たちは最初は Apple 自身が作る自動車を考えていましたが、今ではまだ情報がほとんどありませんが、システムを考える傾向にあります。他の車にも実装できるセンサーとソフトウェアのシステム。
その後、Apple はプロジェクトから一部の作業員を削除しましたが、開発は続けられています。同社関係者によると、同社はこれまで、自社車の発売、自動車メーカーパートナー向けの自動運転システムの構築、または複数の異なる車で動作するアフターマーケットキットの設計を検討してきたという。
いずれの場合も、プロジェクトが自動運転システムにますます重点を置いているのは明らかであり、それがジャナンドレア氏が主導権を握ると見られる理由である。すでに詳細を知りたいプロジェクトに対する新たな推進を表す変更。
Apple がどのようなアプローチをとっているかに関係なく、プロジェクトの名前は完璧に当てはまります。疑いもなく、これは Apple がかなりのリソースと人材を投入して取り組んでいる巨大な任務です。遅かれ早かれ公式発表で状況が分かるかどうかわかります。