ヒュンダイとその子会社である起亜自動車がアップルカー製造の選択肢から外れたことを知り、複数のアナリストが代替品を探している。今のところ、この新しい車両の製造と開発に関する Apple の正確な計画はわかりませんが、パートナー候補は 3 社あります。BMW 、マグナ、またはルノー、うち 2 社はヨーロッパ、1 社はカナダです。
思ったよりも候補者が少ない選挙
CNNによると、Apple は依然として Apple Car の製造にパートナーを必要としており、大手企業は慎重になるかもしれないが、一部の中小企業は関心を示す可能性がある。
受託製造契約が成立すれば、自動車メーカーは、アップル向けにiPhoneを組み立てているものの、莫大な金銭的利益を得られないペガトロンやフォックスコンと同様の状況に陥ることになる。そのビジネスモデルを複製することは、大手自動車メーカーが避けたいと考えているようだ。
「フォルクスワーゲンは独自の自動運転ソフトウェアを開発したい、独自のオペレーティングシステムを開発したい、独自のデータを管理したい、テクノロジー企業や世界のテスラ、そして誰とでも競争したいのです。」コメルツ銀行の自動車アナリスト、デミアン・フラワーズ氏はこう語る。 「そして、あなたは彼らにこう尋ねます。『フォルクスワーゲンは、ある種の技術の受託製造者になるつもりですか? 彼らは同意しないと思います』と彼は付け加えた。
ドイツの銀行メッツラーのアナリスト、ユルゲン・ピーパー氏も、大手自動車メーカーが最も失うものがあることに同意する。 「彼らはアップルへの扉を開くことを望んでいない」と彼は言う。
CNN によると、 Apple の計画に適合する可能性があるのは中小企業であるとのことですが、BMW の例についても明白に言及しています。記事によると、このドイツのメーカーは、Appleが自動車事業に参入することを受け入れて、BMWが単なる競合他社ではなく、そのパートナーになりたいという姿勢をとる可能性があるという。
JPモルガンのアナリストによると、今度はもう1つの候補はルノーだという。戦略的パートナーである日産とともに 10 の重要なブランドを管理しており、Apple と協力することに前向きなメーカー。 Apple にとって、「製造と産業の協力における優れた実績」を持つ企業は非常に魅力的です。ルノーのもう一つの強みは、欧州だけで年間100万台を超える生産能力だ。
将来のApple Carのデザインとブランディングに関して意見の相違が生じる可能性を考慮すると、クパチーノの会社はマグナを採用することを選択する可能性がある。このカナダの会社はすでにメルセデス・ベンツ、トヨタ、BMW、ジャガー向けの車を製造しており、アップルと競合することなくアップル・カーを製造できる可能性がある。
いずれにせよ、Apple Carの登場が最も期待される2024年まで、同社には噂の車の製造で提携するパートナーを探し、慎重に選択する時間があります。一方、英国は議会から、この自動車の製造を国内に導入するよう統治者に要請している。できれば数カ月以内に、待望の自動運転車を誰が製造するかが分かるでしょう。