AirPods Maxは、 Appleが今年発売した最新製品です。今週、最初のユニットが到着したばかりで、 iFixit はそのうちの 1 台を入手しました。残念なヘッドセットは現在も手術台の上で手術中です。これは私たちがこれまで見てきたことであり、少なからずあります。
AirPods Max の内部を示す X 線写真
ヘッドフォンの内部に取り組む前に、iFixit は X 線テストを実施しました。 AirPods Max を分解する前段階としてサードパーティによって実行されると、多くのことが判明します。そこで彼らは次のことを発見しました。
- ヘッドフォンをスマートケースとイヤーパッドに位置合わせするための多くの小さな磁石。
- 巨大なダブルリングドライバーが2つ。
- 2 つのバッテリー セル、両方とも同じ右イヤピース内にあります。
バッテリーがすべて同じ側にあるのは印象的です。バッテリーは通常重く、両方が同じヘッドセット内にあるため、一方の側がもう一方の側よりも重くなります。ただし、反対側には、それを補うためのウェイトの種類は見当たりません。
AirPods Maxのバッテリーは交換可能です。 先ほど見たように、Apple Care+ を契約している場合、バッテリー交換の費用は 29 ユーロです。このサービスを契約していない場合、費用は 79 ユーロになります。
巨大なドライバーを明らかにする熱を必要とする切断
上の画像を見ると、AirPods Max の分解プロセスでは接着剤を取り除くために熱が必要だったことがわかります。いくつかのネジがありますが、それらを取り外すだけでは内部にアクセスできません。ヘッドフォンにさらに温度を加えた後、ヘッドフォンは内部にアクセスできるようになりました。
ここでは、サイズと形状の異なる 2 つのロジック ボードが表示されます。今回は各ヘッドセットに 1 つずつあります。そこで、AirPods Max の通信とサウンドの管理を担当するH1 SoC と思われるものに遭遇します。 Apple がそれぞれ 10 個のオーディオ コアを持っていると示したことを思い出してください。
iFixit によると、ヘッドフォンのドライバーは非常に大きいとのこと。具体的には、 1本あたり40mmのダイナミックタイプです。これらのタイプのドライバーはコンパクトで軽量であることに加えて、他のテクノロジーよりも手頃な価格です。サイズは、再生できるサウンドの品質の指標として使用できますが、関係する唯一の変数ではありません。
AirPods Maxは先週突然発表され、すぐに予約が開始された。価格は629ユーロで、これまでに発売されたAppleのワイヤレスヘッドフォンの中で最も高価です。数日以内に、IphoneFocus.clickで徹底的な分析を公開する予定です。