物流レベルでは、Apple は常に素晴らしい戦略を持っています。さらに、ティム・クックは会社のオペレーションマネージャーを務めた経験があり、いかなる状況でも貨物の流通を最大限に確保するために何をする必要があるかを正確に知っています。しかし、世界的な部品危機は同社に取り返しのつかない損害をもたらしました。
ブルームバーグから、 Apple がiPhone 13 の推定生産台数を約 1,000 万台削減することを余儀なくされたという報道を入手しました。当初予想は9,000万でしたので、約12％の削減となる見込みです。今回は、 同社の何十億ドルでもそれを解決することはできません。
誰もが1年以上影響を受けるブレーキ
主なボトルネックは、サプライヤーである Broadcom と Texas Instruments であり、必要なコンポーネントを入手して注文を履行することが困難になっています。これらの企業もアップル自身もこの件についてはコメントを望んでいない。
iPhone は引き続き Apple の主な収入源であるため、主力製品の減少は、すでに Apple 株の価値に表れている収入の減少を意味する可能性がある（市場から 1.3% 下落した）。
その影響はiPhone 13の入手可能性にも表れ、需要次第ではしばらくは品薄になるだろう。 Appleはすでに前回の決算記者会見で、 部品不足により今年から2022年にかけて生産が停滞するだろうと警告していた。また、Appleは次のような対策を講じているものの、この問題は2023年も引き続き存在すると言う人もすでにいる。 BOEなどのOLEDパネルのサプライヤーをさらに雇用する。