CarPlay と互換性のある車を所有することがますます一般的になってきています。ワイヤレスというほどではありません（ 外部デバイスを使用しない限り）。ここで、ケーブルを購入して安くするというアイデアが登場します。約 1 ユーロで、私が自分でテストできるオプションがあります。
結果は最初から肯定的でしたが、最終的にはやむを得ない理由でそれを破棄したと言えます。確かに機能しており、問題を引き起こさない場合もありますが、多少高価な他の種類のケーブルよりもリスクが大きいからです。
データ転送を確実にサポートすることが重要です
バザールに行けば、物理的であれ、Aliexpress のようなデジタルであれ、ケーブルの選択肢がたくさん見つかります。文字通り、あらゆる色があります。問題は、それらのほとんどは、通常のソケット、コンピュータに接続されている、または場合によっては携帯電話に接続されているもののいずれかで、iPhone を充電するためだけに機能することです。
したがって、ケーブルの仕様を見て、データ転送が可能であり、iPhone を接続したときに車内で CarPlay が可能であることを確認するのは興味深いことです。ねえ、あなたにとってそれは非常に明白なことのように思えるかもしれませんし、実際そうなのですが、私は初めて車用のケーブルを購入したときにそれを無視したことを証明します、そしてそれが機能しないことに気づいたときは驚きました。
iPhone をぶら下げたままにしないためには、長さも重要な要素です
それぞれの車がひとつの世界です。たとえば、私の場合、USB ポートと iPhone を支える面との間の距離がかなり離れているため、どのケーブルでも動作しません。理想的には、いつでも iPhone を手に持つことができるように、必要な長さより長くする必要があります(運転中でない限り、そうしてください)。
また、車の内装が許す限り、 iPhone を画面近くのサポートの上に置くなど、ここに別の要素も追加します。これはケーブルほど安くはありませんが、10 ユーロで十分な機能を備えた製品もあります。
重要なことは、iPhone のバッテリーへの影響です。
最初の数か月間、CarPlay 用の安価なケーブルを使用していましたが、問題はありませんでした。すべてが完璧に機能していましたが、最終的には、安いものが高価であることが判明するといういつも起こることが起こりました。物理的にはケーブルは無傷に見えましたが、品質が最高ではないことはその価格から明らかでした。
したがって、負荷にマイクロカットが発生し始めました。 CarPlay は正常に動作し続けたため、データ転送には影響しなかったので、これは興味深いことです。影響を受けたのはiPhone自体の充電で、iPhoneの使用中は継続的に充電を続ける必要がありました。
不運だったのは、iPhone のバッテリー設定パネルのグラフを見て、このマイクロカットのパターンを発見したのがかなり遅かったことです。わずか 1 か月でバッテリーの状態が 2% 悪化するのは遅すぎます。それが唯一の原因であるとは言いたくないが、iPhone は新品であり、正しい充電習慣に従っていたため、こうしたマイクロカットが常にさらなる劣化を助長していた。
それで、私が与える推奨事項は何ですか？
すでに述べたように、このタイプのケーブルは便利です。ただし、 CarPlay を週に 1 回またはそれ以下で散発的に使用する場合でも、より優れたケーブルを選択することをお勧めします。あなたの iPhone はあなたに感謝するでしょうし、長期的には他のケーブルにお金を費やす必要がなくなります。
これは、「Made for iPhone」の頭字語であるMFi 標準で Apple によって認定されたケーブルであるという考えです。これらのケーブルはほとんどの電器店で購入できるほか、Amazon などのポータルでも購入できます (また、Aliexpress 自体でも購入できますが、非常に手間がかかります)。
これらのケーブルもそれほど高価ではありません。価格は 1 ユーロや 2 ユーロではありませんが、Apple が販売するもののように 25 ユーロもするわけでもありません。前回、私は2 本の MFi ケーブルのパックを 10 ユーロ未満で購入しました。また、それらは完璧に動作し、適切な動作のために Apple が要求する最小要件を満たしており、iPhone のバッテリーに悪影響を及ぼさないことが保証されています。