私たちは自動運転にとって非常にデリケートな時代を迎えています。 このタイプの車によって引き起こされた最初の死亡事故は徹底的に調査されており、現時点ではいくつかの不幸な要因が重なったものであると考えられます。事故が起きたのはこれが初めてではありませんが、残念ながら死亡事故に言及しなければならないのは初めてです。その直接的な影響は、ウーバーが自動運転車に関するすべてのテストを一時的に停止したことだ。
Apple の場合はそうではないようです。実際、 最近のニュースによると、クパチーノの会社は自動運転テストにこれまで以上に関与しており、ウェイモを超える車両の保有数を誇っています。 Appleが昨年1月にテストした27台の車は、45台に増えた。
たくさんの仕事があるが、車の中ではない
これは、数週間のテストで非常に大幅な増加であり、現在の噂の主人公ではないにもかかわらず、プロジェクト タイタンが非常に生きていることを示しています。ゼネラルモーターズだけが、 クルーズと呼ばれる自律部門でテスト中の大規模な車両を保有しています。
現時点で断言できることは何もありませんが、Apple が私たちの多くが夢見る「Apple Car」ではなく、自動運転プラットフォーム用のソフトウェアにもっと取り組んでいるという手がかりしかありません。ここで重要なことは、会社は前進しているので、プロジェクトが保留されているという考えを頭から払拭する必要があるということです。
ザタカで | 自動運転車の競争において主要な企業はどこで、どのような取り組みを行っているのでしょうか?