Financial Times によると、Apple Car に関連する取引の可能性をめぐる Apple と日産間の交渉は決裂したとのこと (via 9to5Mac )。理由はブランドの問題であると思われますが、上級幹部レベルの間で議論されることはありませんでした。並行して、フォルクスワーゲンのCEOは、パームを匂わせるような発言で、アップルカーの市場参入を恐れていない。
日産とフォルクスワーゲン：Apple Carを巡るさらなる動き
特にヒュンダイの大失敗の後、将来の Apple Car の存在についてはほとんど疑問の余地はありません。そして、今それらを持っている人は、少なくとも何かが動いているというさらなる証拠を見つけるでしょう。 日産は先月、Apple Carのメーカー候補として候補者候補に名を連ねたが、今やその名前は安全に除外されるだろう。フィナンシャル・タイムズ紙によると、
この件について説明を受けた関係者によると、アップルはここ数カ月、秘密の自動運転車に関する取引の可能性について日産に打診したが、交渉はすでに活発化していないという。
iPhoneメーカーの電気自動車の「ブランド化」を巡って意見が分かれたため、接触は短く、上級幹部レベルまでは議論が進まなかった。
これらの議論の性質はわかりませんが、Apple が自社ブランドを高く評価しており、自社製品について他社とスペースを共有するつもりがないことはわかっています。無惨に失敗した実験である Motorola Rokr のその後の運命を見てください。現在、Apple は iPhone、iPad、または Mac の組み立てパートナーについては言及していないため、将来の Apple Car を共同ブランド化したいと考えるのは困難になっています。
これらすべての理由から、適合し、協力に前向きな唯一の候補はマグナである可能性があります。カナダに拠点を置く自動車技術開発を専門とするモビリティメーカーです。他の自動車メーカーと嫌がらずに協力することに慣れているため、自動車におけるフォックスコンのようなものである。
フォルクスワーゲンはパームの香りがする
フォルクスワーゲンに関しては、両社は2018年に遡ってApple従業員向けの自動運転シャトルに関して長年協力してきた。しかし、関係は悪化したようで、Appleはマンフレッド・ハラー氏のような従業員をフォルクスワーゲン・グループから雇用することを選択した。つい昨日、自動車メーカーの最高経営責任者（CEO）ヘルベルト・ディース氏はアップルについて「恐れる必要はない」と語った。
自動車産業は、一度の攻撃で征服できる典型的なテクノロジー分野ではありません。 Appleが一夜にしてそれを達成するわけではない。
ディースの言葉選びは興味深い。 15 年以上前、 Palm の CEO である Ed Colligan は、iPhone の差し迫った状況について次のように述べました。
私たちは、まともな電話を作る方法を見つけるために数年間学び、苦労してきました。 PC 担当者が来て、一度に問題を解決してくれるわけではありません。彼らは何事もなかったかのように歩くことはできません。
Palm は、スマートフォンの販売不振により、2010 年 4 月に HP に買収されました。 iPhone は、私たちがポケット端末に期待すべきもののパラダイムを変えました。ここでディースは、仮想の Apple Car の品質と比較して自分自身の品質について過信しているという誤りを犯しています。
もちろん、自動車市場はスマートフォン市場と同じではありません。しかし、テクノロジーによって既存企業の競争上の優位性が失われるという同様の状況に陥っていることも事実です。フォルクスワーゲン CEO の言葉は非常に大胆ですが、テクノロジーの歴史の黒ページになる危険性があります。
